- English
- Español
- Português
- русский
- Français
- 日本語
- Deutsch
- tiếng Việt
- Italiano
- Nederlands
- ภาษาไทย
- Polski
- 한국어
- Svenska
- magyar
- Malay
- বাংলা ভাষার
- Dansk
- Suomi
- हिन्दी
- Pilipino
- Türkçe
- Gaeilge
- العربية
- Indonesia
- Norsk
- تمل
- český
- ελληνικά
- український
- Javanese
- فارسی
- தமிழ்
- తెలుగు
- नेपाली
- Burmese
- български
- ລາວ
- Latine
- Қазақша
- Euskal
- Azərbaycan
- Slovenský jazyk
- Македонски
- Lietuvos
- Eesti Keel
- Română
- Slovenski
- मराठी
- Srpski језик
خوراک کے بغیر خوراک پمپ کرنے کا سبب سطح علاج کا طریقہ
2022-06-20
(1) ڈایافرام کی خرابی۔
اگر میٹرنگ پمپ کو ڈوز نہیں کیا گیا ہے یا خوراک ناکافی ہے تو پہلے چیک کریں کہ آیا یک طرفہ والو بلاک ہے یا بیرونی ڈایافرام ناکام ہو گیا ہے۔ چیک کرتے وقت، پہلے پمپ ہیڈ کے چیک والو باڈی کو ہٹائیں، موٹر کو اسٹارٹ کریں، پلنجر اسٹروک کو ایڈجسٹ کریں، اور دیکھیں کہ آیا ڈایافرام کی حرکت کے طول و عرض میں کوئی تبدیلی آئی ہے۔ اگر پلنجر اسٹروک کے ساتھ ڈایافرام کی حرکت کا طول و عرض تبدیل ہوتا ہے، تو یہ اشارہ کرتا ہے کہ ڈایافرام اچھی حالت میں ہے۔
(2) آؤٹ لیٹ اور انلیٹ چیک والوز مسدود ہیں۔
ایک طرفہ والو میں پانی داخل کریں۔ اگر پانی انلیٹ سے داخل نہیں ہو سکتا یا آؤٹ لیٹ سے باہر نہیں نکل سکتا، تو اس کا مطلب ہے کہ یک طرفہ والو بلاک ہے اور اسے صفائی کی ضرورت ہے۔ اگر پانی آؤٹ لیٹ سے اندر اور اندر سے باہر نکل سکتا ہے، تو اس کا مطلب ہے کہ چیک والو الٹا نصب ہے اور اسے ایڈجسٹ کرنے کی ضرورت ہے۔
(3) منسلک ایندھن کے ٹینک کے فیڈ چیک والو کو نقصان پہنچا ہے۔
جب پمپ عام طور پر کام کرتا ہے، تو ہائیڈرولک گہا ہائیڈرولک تیل سے بھر جاتا ہے۔ جب گہا میں ہائیڈرولک تیل ناکافی ہوتا ہے، تیل کے سمپ میں ہائیڈرولک تیل فیڈ والو کے ذریعے کمی کو پورا کرے گا۔ اگر والو کو نقصان پہنچا ہے، تو اس کی وجہ سے ڈایافرام حرکت کرنا بند کر دے گا یا آپریٹنگ رینج کافی نہیں ہے، اس طرح میٹرنگ پمپ کو ڈوز یا کم مقدار میں نہیں لیا جا سکتا ہے۔ عام طور پر، آئل ٹینک کے ساتھ فیڈ چیک والو کے ناکام ہونے کی تین وجوہات ہوتی ہیں: (1) والو کور اور والو سیٹ اچھی طرح سے مماثل نہیں ہیں۔ (2) والو جسم سگ ماہی کی انگوٹی کی ناکامی؛ (3) والو اسپرنگ فیل ہو جاتا ہے یا اس کی پہلے سے سختی کی قوت غلط ہے۔ حل یہ ہے کہ متعلقہ حصوں کو تبدیل کیا جائے۔
(4) سیفٹی ریلیف والو کی سیٹنگ ویلیو بہت کم ہے۔
جب سیفٹی ریلیف والو کی سیٹنگ ویلیو پمپ کے آؤٹ لیٹ پریشر سے کم ہوتی ہے، تو ہائیڈرولک کیویٹی اور آئل سمپ کے درمیان ہائیڈرولک آئل شارٹ سرکٹ میں گردش کرے گا، جس کی وجہ سے پمپ آؤٹ لیٹ کا بہاؤ بھی ناکافی ہو جائے گا۔ پمپ لوڈ نہیں کیا جائے گا. اس وقت، ریلیف والو کے دباؤ کو دوبارہ ترتیب دیا جانا چاہئے.
(5) گیئر باکس ناکام ہوجاتا ہے۔
جب ورم گیئر میکانزم کو نقصان پہنچے گا، تو کرینک شافٹ کا نظام مفلوج ہو جائے گا، جس کی وجہ سے پمپ چلنا بند ہو جائے گا اور میٹرنگ پمپ بغیر خوراک کے۔
2 دیکھ بھال میں توجہ کی ضرورت کے مسائل
(1) اخراج
جیسا کہ دیکھ بھال درمیانے درجے کے چیمبر اور ہائیڈرولک نظام میں گیس کی باقیات کا سبب بنے گی، پمپ ٹیسٹ کے دوران بقایا گیس کو مکمل طور پر خارج کر دینا چاہیے، بصورت دیگر سسٹم کا دباؤ نہیں بڑھے گا۔ درمیانی چیمبر میں بقایا گیس کے لیے، میٹرنگ پمپ کے اسٹروک کو پہلے بڑھایا جانا چاہیے، تاکہ بقایا ہوا کو جلد از جلد خارج کیا جا سکے تاکہ عام دباؤ تک پہنچ سکے۔ پھر سفر کو معمول پر لوٹائیں۔ ہائیڈرولک سسٹم میں ہوا منسلک آئل ٹینک میں فیڈ والو کے ذریعے خارج ہوتی ہے۔ جب ڈایافرام میٹرنگ پمپ چل رہا ہو، فیڈ والو کے والو اسٹیم کو دبائیں، اور منسلک آئل ٹینک میں تیل ہائیڈرولک سسٹم میں داخل ہو جائے گا، اور ہوا اوپر کی طرف خارج ہو جائے گی۔ ہائیڈرولک تیل کی اعلی viscosity کی وجہ سے، اس عمل میں کافی وقت لگتا ہے۔ اگر سیفٹی ریلیف والو میں ہوا ہے (جیسا کہ شکل 2 میں دکھایا گیا ہے)، ہو سکتا ہے کہ دباؤ نہ بڑھے، اس لیے ہوا کو ختم کرنے کے لیے اوپر والے اسکرو کو ہٹانے کے بعد اسے ایڈجسٹ کیا جا سکتا ہے۔ سیفٹی ریلیف والو کی ایڈجسٹمنٹ
اگر میٹرنگ پمپ کو ڈوز نہیں کیا گیا ہے یا خوراک ناکافی ہے تو پہلے چیک کریں کہ آیا یک طرفہ والو بلاک ہے یا بیرونی ڈایافرام ناکام ہو گیا ہے۔ چیک کرتے وقت، پہلے پمپ ہیڈ کے چیک والو باڈی کو ہٹائیں، موٹر کو اسٹارٹ کریں، پلنجر اسٹروک کو ایڈجسٹ کریں، اور دیکھیں کہ آیا ڈایافرام کی حرکت کے طول و عرض میں کوئی تبدیلی آئی ہے۔ اگر پلنجر اسٹروک کے ساتھ ڈایافرام کی حرکت کا طول و عرض تبدیل ہوتا ہے، تو یہ اشارہ کرتا ہے کہ ڈایافرام اچھی حالت میں ہے۔
(2) آؤٹ لیٹ اور انلیٹ چیک والوز مسدود ہیں۔
ایک طرفہ والو میں پانی داخل کریں۔ اگر پانی انلیٹ سے داخل نہیں ہو سکتا یا آؤٹ لیٹ سے باہر نہیں نکل سکتا، تو اس کا مطلب ہے کہ یک طرفہ والو بلاک ہے اور اسے صفائی کی ضرورت ہے۔ اگر پانی آؤٹ لیٹ سے اندر اور اندر سے باہر نکل سکتا ہے، تو اس کا مطلب ہے کہ چیک والو الٹا نصب ہے اور اسے ایڈجسٹ کرنے کی ضرورت ہے۔
(3) منسلک ایندھن کے ٹینک کے فیڈ چیک والو کو نقصان پہنچا ہے۔
جب پمپ عام طور پر کام کرتا ہے، تو ہائیڈرولک گہا ہائیڈرولک تیل سے بھر جاتا ہے۔ جب گہا میں ہائیڈرولک تیل ناکافی ہوتا ہے، تیل کے سمپ میں ہائیڈرولک تیل فیڈ والو کے ذریعے کمی کو پورا کرے گا۔ اگر والو کو نقصان پہنچا ہے، تو اس کی وجہ سے ڈایافرام حرکت کرنا بند کر دے گا یا آپریٹنگ رینج کافی نہیں ہے، اس طرح میٹرنگ پمپ کو ڈوز یا کم مقدار میں نہیں لیا جا سکتا ہے۔ عام طور پر، آئل ٹینک کے ساتھ فیڈ چیک والو کے ناکام ہونے کی تین وجوہات ہوتی ہیں: (1) والو کور اور والو سیٹ اچھی طرح سے مماثل نہیں ہیں۔ (2) والو جسم سگ ماہی کی انگوٹی کی ناکامی؛ (3) والو اسپرنگ فیل ہو جاتا ہے یا اس کی پہلے سے سختی کی قوت غلط ہے۔ حل یہ ہے کہ متعلقہ حصوں کو تبدیل کیا جائے۔
(4) سیفٹی ریلیف والو کی سیٹنگ ویلیو بہت کم ہے۔
جب سیفٹی ریلیف والو کی سیٹنگ ویلیو پمپ کے آؤٹ لیٹ پریشر سے کم ہوتی ہے، تو ہائیڈرولک کیویٹی اور آئل سمپ کے درمیان ہائیڈرولک آئل شارٹ سرکٹ میں گردش کرے گا، جس کی وجہ سے پمپ آؤٹ لیٹ کا بہاؤ بھی ناکافی ہو جائے گا۔ پمپ لوڈ نہیں کیا جائے گا. اس وقت، ریلیف والو کے دباؤ کو دوبارہ ترتیب دیا جانا چاہئے.
(5) گیئر باکس ناکام ہوجاتا ہے۔
جب ورم گیئر میکانزم کو نقصان پہنچے گا، تو کرینک شافٹ کا نظام مفلوج ہو جائے گا، جس کی وجہ سے پمپ چلنا بند ہو جائے گا اور میٹرنگ پمپ بغیر خوراک کے۔
2 دیکھ بھال میں توجہ کی ضرورت کے مسائل
(1) اخراج
جیسا کہ دیکھ بھال درمیانے درجے کے چیمبر اور ہائیڈرولک نظام میں گیس کی باقیات کا سبب بنے گی، پمپ ٹیسٹ کے دوران بقایا گیس کو مکمل طور پر خارج کر دینا چاہیے، بصورت دیگر سسٹم کا دباؤ نہیں بڑھے گا۔ درمیانی چیمبر میں بقایا گیس کے لیے، میٹرنگ پمپ کے اسٹروک کو پہلے بڑھایا جانا چاہیے، تاکہ بقایا ہوا کو جلد از جلد خارج کیا جا سکے تاکہ عام دباؤ تک پہنچ سکے۔ پھر سفر کو معمول پر لوٹائیں۔ ہائیڈرولک سسٹم میں ہوا منسلک آئل ٹینک میں فیڈ والو کے ذریعے خارج ہوتی ہے۔ جب ڈایافرام میٹرنگ پمپ چل رہا ہو، فیڈ والو کے والو اسٹیم کو دبائیں، اور منسلک آئل ٹینک میں تیل ہائیڈرولک سسٹم میں داخل ہو جائے گا، اور ہوا اوپر کی طرف خارج ہو جائے گی۔ ہائیڈرولک تیل کی اعلی viscosity کی وجہ سے، اس عمل میں کافی وقت لگتا ہے۔ اگر سیفٹی ریلیف والو میں ہوا ہے (جیسا کہ شکل 2 میں دکھایا گیا ہے)، ہو سکتا ہے کہ دباؤ نہ بڑھے، اس لیے ہوا کو ختم کرنے کے لیے اوپر والے اسکرو کو ہٹانے کے بعد اسے ایڈجسٹ کیا جا سکتا ہے۔ سیفٹی ریلیف والو کی ایڈجسٹمنٹ
حفاظتی ریلیف والو ہائیڈرولک چیمبر میں تیل کے مستقل دباؤ کو یقینی بناتا ہے، اس طرح حفاظتی کردار ادا کرتا ہے۔ اگر حفاظتی ریلیف والو کی سیٹ ویلیو بہت بڑی ہے تو، ڈایافرام اور سلنڈر سگ ماہی کی انگوٹی کو نقصان پہنچے گا، اس طرح پمپ کی زندگی کو متاثر کرے گا؛ اگر سیٹنگ ویلیو بہت چھوٹی ہے تو پمپ پمپ کرنے میں ناکام ہو جائے گا یا پمپ ناکافی ہو گا۔ لہذا، یہ درجہ بندی کی قیمت پر کام کرنا ضروری ہے.
